/\

ANNONCE

Foto: Shutterstock

Fly

Sådan arbejder SAS med kunstig intelligens

Kunstig intelligens er andet end selvkørende biler og robotter, der overtager vores arbejde. Daniel Engberg, Head of Data Analytics & AI hos SAS, forklarer, hvordan SAS ønsker at arbejde med kunstig intelligens både her og nu og i fremtiden.

SAS' chatbot Turi er et eksempel på, hvordan SAS arbejder med AIKunstig intelligens er for mange noget abstrakt, fremmedartet og måske også skræmmende. Noget, der tilhører fremtiden. Men kunstig intelligens findes allerede rundt om os, uden vi ofte er klar over det, og for erhvervslivet kan den være en enorm fordel, så længe den bruges på en sikker og ansvarlig måde lige fra starten, ifølge Head of Data Analytics & AI hos SAS.
“Inden vi går i gang med noget, sørger vi for, at de data, vi bruger, er fuldstændig pålidelige og indhentet på en etisk forsvarlig måde,” siger han.
SAS arbejder med kunstig intelligens på forskellige måder i dag. Et af de bedste eksempler er den digitale rejseassistenten Turi, som hjælper de rejsende med f.eks. rejseopdateringer, reservation af billetter, check-in og svar på almindelige spørgsmål.

Kan mindske flyets vægt

SAS kigger også på, hvordan kunstig intelligens kan udregne, hvor meget frisk mad, der skal læsses om bord på hvert fly.

"Kunstig intelligens, der er baseret på data fra tusindvis af flyture, gør en stor forskel i forhold til, hvordan vi arbejder i dag,” siger Engberg.
“Den er langt mere præcis og reducerer affaldet. Ud over at mindske mængde af mad, som smides væk, hvilket også sænker flyets vægt, er det også en for del for miljøet og SAS' udgifter at bruge kunstig intelligens.”

Modellen er i øjeblikket ved at blive testet, og SAS planlægger at bruge den rigtig meget i år.

Fange bedragere

Andre eksempler på, hvor kunstig intelligens bruges i dag, er til at fange svindlere, der prøver at registrere Euro-Bonus-point, som de ikke er berettiget til, og som hjælp til at forbedre punktligheden.

“Vi undersøger data om tidligere forsinkelser for at se, hvilke ruter, der er mest følsomme, og til at finde ud af, hvilke tiltag, der giver de bedste resultater,” siger Engberg.
Med kunstig intelligens er fremtiden her og nu, og selvom koncepter som selvflyvende fly er på nippet til at ske, foretrækker Engberg at koncentrere sig om det mere kortsigtede.
“Det er mere et forskningsområde og ikke noget, der skaber særlig meget værdi for os, vores medarbejdere og kunder på den korte bane,” konkluderer han.

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk